{"id":518,"date":"2017-03-24T12:55:29","date_gmt":"2017-03-24T16:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hablax.com\/publicaciones\/?p=518"},"modified":"2017-03-24T12:55:29","modified_gmt":"2017-03-24T16:55:29","slug":"existe-una-ciudad-magica-perdida-dentro-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hablax.com\/publicaciones\/existe-una-ciudad-magica-perdida-dentro-cuba\/","title":{"rendered":"Existe una ciudad m\u00e1gica dentro de Cuba"},"content":{"rendered":"
\"central<\/a><\/h5>\n
El \u00abCentral Hershey\u00bb empez\u00f3 a funcionar en 1918, en los a\u00f1os en los que la ca\u00f1a de az\u00facar reg\u00eda a\u00fan los destinos econ\u00f3micos de la isla.<\/h5>\n
Santa Cruz del Norte, Cuba.- Los estadounidenses se marcharon hace mucho tiempo, pero en el peque\u00f1o poblado al oeste de La Habana todos saben hasta ahora qui\u00e9n era \u00e9l. \u00abMr. Hershey\u00bb, lo recuerdan. El norteamericano. Milton Hershey no es en el pueblo de Camilo Cienfuegos s\u00f3lo el magnate que fund\u00f3 la marca de chocolate m\u00e1s famosa de Estados Unidos, sino tambi\u00e9n el antiguo due\u00f1o de uno de los ingenios azucareros m\u00e1s emblem\u00e1ticos que tuvo Cuba.<\/h5>\n

\"Milton<\/a><\/p>\n

El asentamiento ubicado a unos 45 kil\u00f3metros de La Habana lleva hasta hoy extraoficialmente el nombre de su fundador. Su pasado y presente re\u00fanen adem\u00e1s como pocos lugares los elementos que marcaron la historia de la isla caribe\u00f1a en el siglo XX: los grandes latifundios del capitalismo, la llegada de los colectivos laborales socialistas y el cultivo de la ca\u00f1a de az\u00facar como antiguo motor econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/h5>\n
Sus habitantes siguen conociendo al diminuto poblado ubicado en la localidad de Santa Cruz de la Sierra como \u00abHershey\u00bb, pese a que desde hace d\u00e9cadas se llama Camilo Cienfuegos, como uno de los h\u00e9roes de la Revoluci\u00f3n. Tambi\u00e9n la estaci\u00f3n de trenes del pueblo da la bienvenida a los visitantes con un cartel de otra \u00e9poca.<\/h5>\n
El \u00abCentral Hershey\u00bb empez\u00f3 a funcionar en 1918, en los a\u00f1os en los que la ca\u00f1a de az\u00facar reg\u00eda a\u00fan los destinos econ\u00f3micos de la isla. Milton Hershey, fundador de la Hershey’s Company en Estados Unidos, levant\u00f3 entonces el ingenio azucarero en Cuba para asegurar el abastecimiento de sus f\u00e1bricas de chocolate en Norteam\u00e9rica.<\/h5>\n
\"central<\/a><\/h5>\n
Y el confitero estadounidense construy\u00f3 en el Caribe un \u00abpueblo modelo\u00bb similar al que hasta hoy lleva su nombre en Pennsylvania: con casas adosadas en hileras, barracones para los trabajadores, una farmacia, un cine, un colegio, bodegas, todo alrededor de la f\u00e1brica, hoy abandonada. Un pueblo dedicado \u00edntegramente al az\u00facar.<\/h5>\n
\u00abLos trabajadores compraban por medio de vales, esa bodega ten\u00eda de todo\u00bb, recuerda Orgelina Fern\u00e1ndez, una vecina de 62 a\u00f1os. La propia compa\u00f1\u00eda les vend\u00eda lo que necesitaban para vivir. \u00abYa las tiendas han deca\u00eddo mucho\u00bb, asegura ahora Orgelina.<\/h5>\n
Para transportar el az\u00facar, Hershey mand\u00f3 construir tambi\u00e9n un ferrocarril que llega hasta la bah\u00eda de La Habana, el primer y el \u00fanico tren el\u00e9ctrico que ha tenido Cuba. Sigue operando, viejo y destartalado, aunque sus vagones ya no llevan az\u00facar hasta el puerto, sino que prestan un servicio de transporte p\u00fablico.<\/h5>\n
\"Tren<\/a><\/h5>\n
Milton Hershey vendi\u00f3 el ingenio azucarero en 1946, varios a\u00f1os antes del triunfo de la revoluci\u00f3n de Fidel Castro. La f\u00e1brica fue nacionalizada despu\u00e9s de 1959 y oper\u00f3 hasta 2002, cuando la ca\u00edda de los precios del az\u00facar y la desaparici\u00f3n de sus principales mercados internacionales forzaron a Cuba a cerrar decenas de sus \u00abcentrales\u00bb azucareros.<\/h5>\n
La historia de \u00abHershey\u00bb resume bien el declive de la \u00e9poca del az\u00facar en Cuba. Unas mil 200 personas viven a\u00fan en el asentamiento.<\/h5>\n
\u00abTodo el que trabajaba en el central se ha ido, a trabajar en el petr\u00f3leo, a la f\u00e1brica de refrescos\u00bb, cuenta Elena, de 40 a\u00f1os, que lleg\u00f3 hace dos d\u00e9cadas a trabajar en el ingenio. Ahora es auxiliar de escuela. En Santa Cruz del Norte hay cerca una refiner\u00eda, una envasadora y una f\u00e1brica de azulejos.<\/h5>\n
\"Casas<\/a><\/h5>\n
\u00abYo trabajaba en el laboratorio\u00bb, cuenta por su parte Mart\u00edn Zamora, de 70 a\u00f1os. En el ingenio trabajaba llevando muestras y tomando la temperatura de los sacos de az\u00facar para el control de calidad. Era una \u00e9poca en la que \u00abhab\u00eda m\u00e1s movimiento, m\u00e1s vida\u00bb, dice. Ahora trabaja espor\u00e1dicamente como mensajero y, como no tiene casa propia, vive en uno de los antiguos barrancones abandonados.<\/h5>\n
El ferrocarril el\u00e9ctrico, que cubre la ruta de unos 100 kil\u00f3metros entre La Habana y la ciudad de Matanzas, funciona tambi\u00e9n como atractivo tur\u00edstico. Adem\u00e1s del servicio de transporte p\u00fablico para los habitantes de las provincias de La Habana, Mayabeque y Matanzas, el vetusto \u00abtren de Hershey\u00bb, una aut\u00e9ntica reliquia de otras \u00e9pocas, ofrece un tour para visitantes que es como un viaje al pasado.<\/h5>\n
Articulo publicidad por: Vanguardia
\nhttp:\/\/www.vanguardia.com.mx\/hersheyelolvidadopueblodelchocolateencuba-1895856.html<\/h5>\n

Video documental titulado la Ciudad Modelo.<\/strong><\/h4>\n